42Cr/45 № детали трансмиссии в сочетании муфты приводного вала/карданный вал привода колеса муфта

Настраиваемые Densen SWC-BF универсальный тип соединительной муфты вала,универсальной муфты совместных

Типичный случай диафрагмы соединение применяется для управления скоростью переменной частоты оборудования

Тип JMB муфту подается на нефтяном месторождении Daqing тепловые электростанции

В зависимости от потребности в электроэнергии Daqing Corporation, нефтяном месторождении Daqing тепловой электростанции должны динамически настраивать электроэнергии в зависимости от нагрузки энергосистемы и рыночного спроса и выполнять преобразование преобразователь частоты и всасывающего вентилятора. Двигатель был первоначально в 1600 КВТ, 730об/мин, частота двигателя с переменной частотой вращения соответствует Шэньян двигатель на заводе. Режим регулирования скорости после изменения частоты в режим ручного управления. Нажмите кнопку для увеличения частоты вращения коленчатого вала на 10 ОБ/МИН или 10 об/мин. Соединение по-прежнему оригинал эластичную муфту развязки и эластичные де-Муфта Муфта после преобразования частоты часто повреждены, которая непосредственно влияет на нормальное питание.

Он находится на основе анализа, что в процессе регулирования скорости преобразования частоты, палец сцепки не может нести катушки в процессе регулирования скорости (Диаметр крыльчатки электровентилятора системы охлаждения двигателя - 3,3 метров) и выключается, который имеет огромный ущерб и электродвигателя вентилятора.

Позже они переключились на JMB460 дважды диафрагма колеса - Тип соединения нашего завода (ZL:.99246247.9). После 1 часа от разрушительных эксперимент и более чем на один год работы теста оборудование работает очень хорошо, и нет замены мембраны. 12 подразделений были восстановлены и операция находится в хорошем состоянии.

Дела других приложений